Jedni kierowcy bardzo szybko opanowują tę umiejętność, innym potrzeba znacznie więcej czasu, aby samochód potulnie ruszył do przodu.
Sam manewr ruszania musi być poprzedzony odpowiednim przygotowaniem się kierującego do jazdy.
Uwaga!
W samochodach posiadających regulację kolumny kierowniczej należy ustawić kierownicę tak, aby trzymając rękę na godzinie dwunastej kierownica znajdowała się pod naszym nadgarstkiem, w samochodach nieposiadających regulacji odległość do kierownicy regulujemy ustawiając odpowiednio kąt oparcia fotela.
-
Krok pierwszy
Kierowca powinien ustawić sobie fotel w taki sposób, aby przy lekko ugiętej nodze bez problemu sięgać do pedałów oraz zapewnić sobie łatwy dostęp do urządzeń sterowania pojazdem
-
Krok drugi
Kolejną czynnością jest odpowiednie ustawienie lusterek oraz zapięcie pasów. Następnie sprawdzamy, czy dźwignia hamulca ręcznego jest zaciągnięta. Przesuwamy dźwignię zmiany biegów w pozycję „luz”, lewą nogą wciskamy pedał sprzęgła do oporu i uruchamiamy samochód przekręcając kluczyk w stacyjce. W momencie, gdy silnik odpali puszczamy kluczyk, aby rozrusznik dłużej nie pracował gdyż mogłoby to spowodować jego uszkodzenie.
-
Krok trzeci
Wrzucamy pierwszy bieg cały czas trzymając wciśnięty pedał sprzęgła. Zwalniamy hamulec postojowy (ręczny). Prawą nogą delikatnie dodajemy gazu, aby obroty wzrosły do wartości około 1500 obr/min.
-
Krok czwarty
Teraz przyszedł czas na delikatne puszczanie sprzęgła. Jest to najtrudniejszy moment.
-
Krok piąty
Ważne jest, aby nie popuszczać sprzęgła zbyt szybko gdyż spowoduje to popularnego „kangura”. Auto gwałtownie ruszy do przodu, silnik zgaśnie. Aby tego uniknąć należy delikatnie odpuszczać pedał sprzęgła do momentu aż zacznie „brać”. Dzieje się to wtedy, gdy samochód mocno wibrując powolutku rusza do przodu. Charakterystyczny dla momentu „brania” sprzęgła jest także gwałtowny spadek obrotów silnika także warto na to zwracać uwagę, aby na czas zareagować zwiększając je przez dodanie gazu.
-
Krok szósty
Gdy sprzęgło zacznie „brać” musimy przytrzymać je na ok. 1 sekundę jednocześnie dodając gazu. Kiedy samochód ruszy z miejsca zdejmujemy nogę z pedału sprzęgła i w drogę.
Jak sobie radzicie za kierownicą? Jak oceniacie swoje umiejętności prowadzenia?
