Jak wymienić szybę w samochodzie?

W starszych pojazdach przednia i tylna szyba montowane były na dość sztywnej uszczelce. Było to rozwiązanie o tyle dobre, że dwie osoby mogły bez większego trudu taką szybę wymontować z auta i w jej miejsce zamontować nową. Nie trzeba było do tego żadnych specjalistycznych sprzętów ani specyfików. W zupełności wystarczał sznurek lub drut o odpowiedniej średnicy. W autach z takim rozwiązaniem nie mają sensu żadne próby naprawy szyby, czy to polerowanie, czy to klejenie małych „pajączków”. Szyby te są bardzo tanie, a ich wymiana możliwa do wykonania we własnym zakresie lub za niedużą kwotę w prawie każdym warsztacie samochodowym.

Montaż polega na wprowadzeniu w uszczelkę kabla lub sznura, nasmarowaniu krawędzi uszczelki delikatnie płynem do mycia naczyń. Szybę z uszczelką przytykamy do otworu w blasze od zewnątrz, jedna osoba dociska szybę, a druga od wewnątrz auta wciąga kabel.

W nowocześniejszych samochodach szyby wklejane są przy pomocy specjalnego kleju. Jest to zabieg o tyle trudny, że należy wiedzieć, jak i czym odtłuścić szybę, aby klej dobrze związał, ile nałożyć kleju, żeby nie wypłynął bokami, a jednocześnie żeby było go wystarczająco dużo. Istotną kwestią jest też ustawienie szyby tak, aby uzyskać równe szpary wokół niej.

Zabieg wklejania szyby jest znacznie trudniejszy i proponuję zlecić go w zakładzie specjalizującym się w wymianie szyb samochodowych.

W przypadku niewielkich odprysków spowodowanych uderzeniami kamyków spod kół samochodów jadących przed nami istnieje możliwość naprawy szyby. Zajmują się tym również zakłady wyspecjalizowane w szybach samochodowych. Naprawa polega na dokładnym oczyszczeniu miejsca odprysku, odessaniu z odprysku powietrza i wypełnieniu ubytku specjalną bezbarwną żywicą. Efekt jest z reguły bardzo dobry, a koszt niewielki. Naprawa nie będzie niewidoczna, ale będzie zdecydowanie mniej drażniąca niż jazda z odpryskiem.

W przypadku odprysku na szybie, w czasie kontroli przez patrol policji możemy stracić dowód rejestracyjny!